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自动驾驶汽车如何优化乘车体验

发布时间:20-11-03

盖世汽车讯 在人们最终认为自动驾驶汽车足以安全地在高速公路上行驶之前,所有用于“驱动”车辆的尖端技术都将得到严格检验,并将进行改进。

当能用于现实世界的机器人汽车获得通行许可时,首先就被应用于移动出行服务领域,包括网约车公司优步(Uber)和Lyft及所有传统出租车和公共汽车。此类使用让不能四处走动的人,如老年人和身体有残疾的人可以融入世界,给经济带来积极影响。

车内也有无数种可能性,特别是网约车相关业务。乘客可选择在车内工作、娱乐或者开个小差。车内环境既可是办公室、图书馆,也可是起居室。但要实现这些选择,汽车和车内乘客之间必须有个高级的界面。

车辆要变得全面“关注乘客”,并能够对车内发生的情况有应对方法。与车外设备相类似,车内需设置传感平台将人工智能与机器视觉、深度感知和运动分析结合起来。用于自动驾驶汽车的“四维”车内传感器能根据用户行为、车内用户数量、用户体形,以及诸如此类的物体提供对车内情况的理解。

举例来说,目前此类传感信息由出租车司机提供。除了提供高效、安全的行程之外,司机也在收集和处理“数据”,并决定应该接哪位客人或不应该接某位有不良行为的客人。出租车司机也会仔细查看是否有遗留在车内的物品,乘客是否安全下车以及车内是否足够干净以备迎接下一位乘客。而自动驾驶汽车的传感技术将根据车内情况提供类似的观察和决策。

此外,车内传感器还需解决三个问题。首先,安全性。安装的传感器应用应连接到安全带以及安全气囊等。其次,乘客舒适性。传感器将成为定制用户体验的一部分,提供舒适的车内环境。第三则是,货币化。共享汽车公司和制造商通过向乘客提供直接服务赚钱。

传感器能对车内情况提供虚拟模型,并对车内情况有正确的理解,对制造商来说是有很大益处的。现在基础的传感器已在人为操作的汽车中投入使用。但随着移动和车内传感器新时代的到来,车内智能将能支持未来自动驾驶车辆的发展。



 
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